Я проанализировала спутниковые снимки Google Earth с 2004 по 2020 год и нашла больше двадцати улиц, где раньше росли деревья. Посмотрите, на каких улицах вырубали деревья за последние 16 лет.

Деревья вырубили для расширения дорог и увеличения количества парковочных мест. Иногда их вырубали потому, что строили новые здания взамен старых. При этом вдоль улицы не высаживались новые. Стал ли от этого город комфортнее и красивее?

Я родилась и выросла в Уфе, и ещё помню деревья вдоль центральных улиц, особенно в историческом центре. Для меня это неотделимая часть образа города. Мне, как и многим из вас, было очень больно, когда летом 2011 года вырубали деревья на улицах Коммунистическая, Пушкина и Цюрупе. Мы не должны были платить такую цену, за то что кому-то стало удобнее передвигаться на автомобиле.

Деревья — это часть идентичности Уфы и ее исторического наследия.

Шумные улицы расширили и там стало вдвое больше транспорта.

В то же время теперь ничто не защищает жилые дома от выхлопов и шума. Каково теперь живется людям, у которых окна выходят на пятиполосные дороги?

В Уфе происходит деградация озеленения. Расширение дорог — не единственная причина. Где-то меняют инженерные сети и вырубают кустарник, а взамен не сажают новый. Где-то вместо ровного ряда деревьев появляется хаотичный паркинг. Где-то паркинг хорошо уживался с деревьями, но все равно их решили срубить. Где-то шло строительство новых домов и срубили крупные деревья, взамен посадили такие маленькие, что непонятно, вырастут ли они. Где-то вдоль магистрали вырубили деревья, которые защищали от шума жилые дома и не посадили новые. Где-то закатали зачем-то в асфальт газон и корни сирени, из-за чего она начала погибать.

Даже в промышленных зонах закатывают в асфальт газоны, которые никому не мешают. Как будто в городе боятся озеленения.

Тем не менее, в России начинают работать над озеленением, развивая среду для пешеходов. Главный архитектора Краснодара Наталья Машталир объявила программу озеленения 7 исторических улиц. Екатеринбург недавно анонсировал руководство по проектированию улиц. Интересно, что же сделает Уфа? Будет дальше уничтожать свои зеленые зоны и улицы или удастся переломить этот тренд?

Какие шаги нужны, чтобы улицы стали снова зелеными?

1. Переоценка приоритетов. Кто для Уфы важен: счастливый и здоровый горожанин, которому приятно гулять по улицам Уфы, или автомобилист, который загрязняет воздух выхлопами? История и образ Уфы или парковочное место?

Улица — не проезжая часть, а общественное пространство, которое должно быть комфортно для транзита пешехода. Если власти города признают приоритет пешехода, то они свернут все свои планы по расширению дорог и увеличения парковочных мест за счет вырубки деревьев.

2. Инвентаризация существующих уличных деревьев и уличных территорий зеленых насаждений. Нужно картировать деревья, породы и их состояние, инвазивные виды, подлежащие замене, мониторить болезни деревьев. Это должна быть открытая для любого горожанина информация в виде карты.

3. Разработка Руководств благоустройства улиц, учитывающих озеленение. Любая новая жилая улица должна появляться с деревьями.

4. Разработка проектов озеленения улиц, на которых архитекторы работают совместно с дендрологами. Возвращение деревьев на улицы города, где они были исторически. Озеленение парковок, площадей и улиц города, где сейчас нет деревьев.

5. Принятие местной законодательной инициативы, защищающей деревья от вырубок. Объект охраны — дерево. Дерево должно быть максимально дорого срубить.

6. В городе должен появиться главный садовник. Профессиональный дендролог, который понимает, какие виды деревьев, кустарников и травяного покрова нужны Уфе и который понимает, какой уход нужен за озеленением.

Если вам понравился материал о деревьях, подписывайтесь на мои Facebook и Instagram, следите за уфимским проектом Разговор о парке